Le Pentagone

Le Pentagone
Le Pentagone est le bâtiment qui abrite le Département de la Défense, il se situe en Virgine, à Arlington près de Washington D.C.
Cet immeuble de 5 étages, inauguré le 15 janvier 1943, est le plus vaste immeuble de bureaux du monde, avec ses 28 km de corridors. Constitué de 5 anneaux concentriques, il a été construit avec du béton renforcé par une armature d'acier.
Ce bâtiment est réputé pour être le plus sécurisé du monde.
Mais pourtant il fut touché lors des attentats du 11 Septembre 2001 à l'aile nord, bizarre non ?
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# Posté le samedi 26 mai 2007 07:57

Modifié le dimanche 27 mai 2007 11:46

Le déroulement de la journée : Le vol AA11

Le déroulement de la journée : Le vol AA11
Le vol AA11 était un Boeing 767-223ER ( American Airlines 11 ) , immatriculé N334AA,il effectuait le 11 septembre 2001, la liaison Boston, dans le Massachusetts, à Los Angeles, en Californie. Après avoir décolé à 7h59 il devint mué à 8h14, et coupa son transpondeur à 8h21 ce qui le rendit invisible a l'écran de contrôle. Il finit pas sécraser contre la tour nord du World Trade Center à New York à 8h46 ( heure locale ).

Ci-Contre la photo du Bieng 767-223 immatriculé N334AA , un an plus tôt.
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# Posté le lundi 28 mai 2007 07:09

Modifié le lundi 28 mai 2007 07:29

Le déroulement de la journée : Le vol UA175

Le déroulement de la journée : Le vol UA175
Le vol UA175 ( United Airlines 175 ) était un Boeing 767-200 immatriculé N612UA, effectuait le 11 septembre 2001 la liaison aérienne commerciale entre Boston (Massachusetts) et Los Angeles (Californie) aux États-Unis. À 8h37 le contrôle aérien lui demanda s'il avait vu le vol 11 American Airline et le réponse " Affirmative " fut la dernière qu'il donna, ensuite il coupa le transpondeur.

Selon la commission Kean, il quitta sa route à 8h42 et coupa son transpondeur à 8h46. Mais selon le NTSB (National Transportation Safety Board ), il semble avoir été détourné à 8h47 et sortit de sa route à 8h51. Il effectua un demi-tour à 8h52 avant de s'écraser dans la tour Sud à 9h03.

Ci-contre le Boeing 767-200 immatriculé N612UA.
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# Posté le lundi 28 mai 2007 07:24

La déroulement de la journée : Le vol AA77

La déroulement de la journée : Le vol AA77
Le vol AA77 ( American Airlines 77 ) était un Boeing 757-223 immatriculé N644AA, assurait la liaison entre Washington et Los Angeles (Californie). Ayant décollé à 8h20, avec dix minutes de retard, il sortit de sa route à 8h46 et coupa sa radio à 8h50 selon la Commission Kean. Selon le NTSB, la dernière transmission radio eut lieu à 8h51 et la première anomalie de vol fut constatée à 8h55. Il coupa son transpondeur à 8h56 et frappa à 9h37 l'aile occidentale du Pentagone à la vitesse de 850 km/h.

Ci-contre un photo du Boeing 757-223 immatriculé N644AA avant les attentats.
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# Posté le lundi 28 mai 2007 07:40

Le déroulement de la journée : Le vol UA93

Le déroulement de la journée : Le vol UA93
Le vol Ua93 ( United Airlines 93) était un boeing 757-200 immatriculé N519UA, assurait la liaison entre Newark (New Jersey) et San Francisco (Californie) aux États-Unis.

Après avoir décollé à 8h42 avec 41 minutes de retard, il arrêtat sa radio à 9h27, eut son transpondeur coupé et sortit de sa route à 9h30. Selon la thèse originellement formulée par les grands médias, reprise par les autorités et soutenue par la commission d'enquête officielle, l'avion n'a pu atteindre la cible prévue suite à l'intervention de passagers contre le commando, et s'est finalement écrasé dans la commune de Shanksville au sud de Pittsburgh en Pennsylvanie, à une distance d'environ 170 km de la capitale vers laquelle il se dirigeait (11 min de vol à 850 km/h).

Ci-contre voici un avion du même style que le vol 93 de United Airlines.
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# Posté le lundi 28 mai 2007 11:23